认识TPMS和爆胎应急安全装置

什么是TPMS?

      胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

什么是爆胎应急安全装置?

      爆胎应急安全装置是一款全新的汽车被动安全产品，能有效在车辆发生爆胎瞬间，避免轮毂与地面接触，使车辆转向力及制动力仍然可控，第一时间保证人员及车辆安全。

为什么要安装TPMS和爆胎应急安全装置？

1、胎压异常容易引起交通事故

      据统计，在中国，46%的高速公路交通事故是由于轮胎故障引起的，这其中仅爆胎一项就占事故总量的70%，据2002年美国汽车工程师学会调查，全美平均每年有26万起交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的；而在高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的；此外，每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的，而时速在140公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。

2、胎压异常造成经济损失

      胎压过低会使轮胎磨损中间少、两边多，胎侧容易出现裂口，同时也会因为胎压不足使轮胎各部位运动量增大，导致胎温升高，促使橡胶老化；还会使轮胎变软，强度下降，影响到轮胎的寿命；当轮胎压力过小时，轮胎与地面的接触面积增大，行驶的阻力更大，增加车辆油耗。若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI，会令汽车的总耗油量多3%。

瑞立科密TPMS+爆胎应急安全装置“崭露头角”

我们的优势——专业为商用车定制的TPMS

      1、针对商用车金属物多、传输距离长、轮胎钢丝包裹厚的特性，瑞立科密攻克了技术难关，实现优质的无线信号传输，有效防止漏报、误报。

      2、具备自动定位功能，即能通过算法感知传感器安装的位置，下线即可自动匹配传感器数据，方便主机厂安装和提高效率。

      3、具有秒动唤醒功能，睡眠模式和行车模式之间相互零等待切换，做到电池更加节能、省电。

      4、独立显示器具备轮胎互换功能，轮胎互换时，只需进行相应的设置即可完成轮胎互换。同一显示器具备嵌入式安装和支架式安装。 

      5、根据商用车轮胎拆装工况，设计绑带式传感器外观（外观专利），能有效防止天线被轮胎横切断现象，同时设计天线的材料，使其更加柔软并可以任意弯曲。 

      6、传感器为产品的技术核心，通过节能算法，可以保用7年以上。

      7、中继器和CAN控制器均采用IP69K防护等级，方便客户放置于底盘。

个性化的解决方案

      1、车型全覆盖，专注于商用车技术特性，兼容乘用车配套，无论是卡车、挂车、客车，还是乘用车，我们都有成熟可靠的解决方案。

      2、带独立TPMS 显示器方案，可选铜气嘴传感器或绑带式传感器。

      3、带TPMS 控制器方案，通过车身仪表或者中控屏进行显示，同样可选铜气嘴传感器或绑带式传感器。

安全PLUS——TPMS+爆胎应急安全装置方案

      胎压监测系统实时监测轮胎气压、温度信息，及时对异常情况进行报警，让司机能及时了解轮胎及行车情况，减少轮胎因素引起的交通事故；爆胎应急安全装置很好解决了胎压监测系统 “在轮胎爆胎时无法解决事故”的短板，有效在车辆发生爆胎瞬间，避免轮毂与地面接触，使车辆转向力及制动力仍然可控，第一时间保证人员及车辆安全，保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍然能够安全、可控地行驶一段距离，在爆胎后继续行驶公里数最高可达5公里，为您的行车安全实现PLUS保障。

完善的检测认证

      1、通过各项的环境测验，在-40℃和+100℃环境均可正常使用。

      2、电磁兼容符合GB/T 18655-2010，GB/T 17619-1998以及GB/T 21437.2-2008试验标准要求。

      3、通过在轻卡、重卡、客车、挂车等不同车型的实车测试验证，均取得优异的性能体验。

众多汽车主机厂的共同选择

      瑞立科密TPMS已有五年的技术沉淀，从2017年开始，该产品已为福田戴姆勒、山西大运、中通客车、扬州亚星、众多挂车主机厂等进行装车，目前已实现量产，与众多商用车主机厂建立了合作关系，并进入了技术对接、试装、配套的环节，产品进入市场快速发展阶段，为即将到来的法规实施和市场需求打下了坚实的基础。

大集团发展战略，更好的品质与服务

      瑞立科密系中国瑞立集团旗下控股的子公司，共享集团在全国设立的近200家销售公司、60000多家经销商及修理厂以及美国、阿联酋、比利时等国家与地区设立的海外分支机构，坚持“以客户为中心”，遍布各地的销售和服务网络将为您提供更便捷、高效的服务！

      作为汽车安全电子民族品牌制造商，瑞立科密充分发挥自身优势，跟进时代科技前沿，不断丰富产品和服务，向电动化、网联化、智能化的方向不断迈进，与瑞立集团、瑞立美联、瑞立杭摩、瑞立胜赛思等实现“资源共享、合力发展”，为客户提供集成化、系统化、模块化，更安全、更优质、更具性价比的产品，用科技创新引领民族品牌汽车零部件行业发展，支持民族汽车工业振兴！

法规知多少：

TPMS的法规要求

美国

      2000年11月1日，联邦法案要求2003年以后出产的所有新车都需将TPMS作为标准配置；2006年11月1日起所有需要行驶在高速公路上的汽车都需配置TPMS。

中国

JT/T 1178.2-2019 营运货车安全技术条件 第2部分：牵引车辆与挂车

JT/T 1240-2019 城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求

GB 26149-2017 乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法

爆胎应急安全装置的法规要求

GB 7258-2017机动车运行安全技术条件

      专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车及总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。由法规实施之日起第25个月执行。